DIFFERENCE BETWEEN THE CADENCE AND TORQUE SENSOR - A-Spadz

VERSCHIL TUSSEN CADANS- EN KOPPELSENSOR

Alle A-Spadz-fietsen zijn uitgerust met een Pedal Assist System (PAS), dat de motor activeert wanneer u trapt. Leer het verschil tussen cadans- en koppelsensoren.

Er zijn twee soorten trapondersteuning:



Cadanssensortype, dat de trapactiviteit meet.

Koppelsensortype dat de pedaaldruk meet.



Cosmetische verschillen:



De cadanssensor is voorzien van een gladde knopafdekking aan de linkerkant van de trapas, met een LED-lampje dat rood oplicht wanneer de pedalen zijn ingeschakeld.



De koppelsensor heeft aan beide zijden een geribbelde knopafdekking, die zich aan de binnenkant van de trapas bevindt.



Hoe elke sensor PAS activeert:



De cadanssensor maakt gebruik van een magneet in de crank, die zich op de trapas van je A-Spadz bevindt. De motor wordt geactiveerd wanneer je begint met trappen en gedeactiveerd wanneer je stopt met trappen. De motor kan ook stoppen met ondersteunen als de fietser de maximumsnelheid van de gekozen "modus" bereikt. Deze sensor werkt min of meer als een schakelaar.



Een fiets met een cadanssensor krijgt vanaf het begin altijd maximale ondersteuning. Het is belangrijk om te onthouden dat voor een soepele ondersteuning bij topsnelheid de sensor continu de beweging moet registreren. Dit betekent dat sneller trappen de mate van ondersteuning niet verhoogt. Een constante pedaalslag, "cadans", blijft de sensor en daarmee de ondersteuning activeren.



De koppelsensor maakt gebruik van een nauwkeurige rekstrook. Deze meet de daadwerkelijke kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Hoe meer kracht u zet, hoe meer de motor ondersteunt. De maximale ondersteuning wordt bepaald door de modus en het niveau waarin u zich bevindt. Als u met minder kracht trapt, zal de motorondersteuning laag zijn. Deze aanpassing wordt in realtime uitgevoerd, waardoor uw input wordt versterkt. Dit komt doordat de sensor continu de inspanning analyseert in plaats van alleen met een paar tussenpozen de rotatie te controleren. Een koppelsensor kan de ondersteuning van de motor dynamischer en intuïtiever aanpassen. Hij reageert proportioneel op de inspanning die u levert.

Terug naar blog